実際の産業上の故障事例に基づいて、PUTAIモーターこの記事では、モーターの回転間故障についての実用的で正確な判断方法を紹介します。この方法は広く適用可能です。{0}}中電圧および高電圧モーター、産業用操作およびテストシナリオにおける AC モーターおよびブラシ付き DC モーター。
1. モーターのターン-から-の故障の概要
を含む従来のすべての産業用モーターの巻線ACモーターそしてブラシ付きDCモーター、連続的に巻かれた複数のエナメル線で構成されています。巻線間絶縁層が劣化、磨耗、または破損すると、同じ巻線の重なっているコイル巻線間で短絡が発生します。-このターン間短絡により、巻線コイルの一部が直接無効になり、動作効率が失われます。
ターン{0}}からターン-に障害が発生すると、中電圧および高電圧モーターおよびその他の産業用PUTAIモーター製品の場合、内部巻線磁界は非対称な分布状態を示します。その間、残りの正巻コイルの電流が異常上昇してしまいます。実際の動作では、故障したモータは、振動の増加、動作電流の増加、出力電力の低下などの典型的な異常特性を示します。
産業用モーターの試運転であろうと正式なサービスであろうと、ターン間の故障には明らかな認識可能な症状があります。{0}{1}最も直接的な症状としては、不均衡な三相電流、絶縁体が焼けた独特の臭気、鈍く息苦しい動作音、著しく増大したモーター振動などがあります。-深刻な場合には、欠陥がACモーターそしてブラシ付きDCモーターさらには煙やフラッシュオーバー放電が発生し、重大な機器の動作障害を引き起こす可能性があります。
故障箇所の分解・故障診断工程において中電圧および高電圧モーター技術者は、同様の表面損傷特性により、ターン{0}}対-故障、相-対-故障、および地絡を区別するのが困難になることがよくあります。この記事では、現場での実践的な識別スキルに焦点を当て、主に転車間の故障の正確なスクリーニングと判断方法について詳しく説明します。{6}}PUTAIモーターシリーズ商品。
添付の写真は、実際の故障解析プロジェクトで故障したモーター ローターを現場で撮影したものです。-表面の損傷痕跡から判断すると、多くの現場技術者は当初、転回線間故障を疑う者もいれば、相間故障と判断する者もいて、-多くの現場技術者は当初異なる判断をしていました。{6}}専門家による包括的な検出と検証の結果、故障の中心的な原因は最終的に相間故障であることが確認されました。これはモーター機器の主な故障要因です。
2. モーター巻線の故障原因の詳細な分析-
巻線故障診断用PUTAIモーター(カバー中電圧および高電圧モーター, ACモーターそしてブラシ付きDCモーター）、故障箇所と被害の拡大範囲に基づいた 2 段階の包括的な分析手法を採用しています。{0}
まず、故障位置を正確に特定します。上記の故障したモーターの故障点は、巻線の相 - 対 - の絶縁間隔に正確にあります。これは、相 - 対 - の相故障の一般的な前提条件であり、予備的な故障分類の基本的な基礎となります。
次に、地表の現象を調べて本質的な故障タイプを特定します。これは、巻線間故障と相間故障を区別するための中核となるスキルです。- 相間故障-。重要な判断基準は、巻線故障点の対応する反対側の端を確認することです。標準ターン-から-のターン障害の場合産業用モーター電流の伝導と絶縁破壊により、明らかなわずかな焼け跡が障害巻線の反対側に現れます。
実際にこの故障機器を検出したところ、巻線故障点の反対側には異常な焼け跡は見られず、損傷故障は完全に巻線の片端に限定されていました。この機能は、モーターの相間故障の典型的な故障特性に完全に準拠しており、巻線間故障の可能性を排除します。-
以降の記事では、さらに多くのオンサイト障害ケースを組み合わせて説明します。{0}PUTAI中高圧モーター, ACモーターそしてブラシ付きDCモーター-モーターの相間故障の発生メカニズムと予防策について、対象を絞った詳細な分析を実施します。--
